In drei Schritten zum Angebot
Teilenummer und Stückzahl schicken: per Formular, E-Mail oder als Foto des Typenschilds. Eine Liste reicht, eine Excel-Tabelle ist ideal.
Angebot erhalten: Wir bewerten nach Teilenummer, Vollständigkeit und Zustand und melden uns in der Regel innerhalb eines Werktags mit einem Preis je Position.
Abholung und Zahlung: Ab Palettenmenge holt unser Spediteur ab, kleinere Mengen senden Sie per Paket. Nach Wareneingang und Prüfung zahlen wir.
Diese Altteile kaufen wir an
- Lenkgetriebe: Zahnstangen-, hydraulische und elektrische Lenkgetriebe (EPS), auch mit Spiel oder undicht
- Lenkblöcke für Lkw und Busse
- Servopumpen und elektrohydraulische Servopumpen (EHPS)
- Anlasser und Lichtmaschinen, 12 V und 24 V
- Turbolader mit fester und variabler Geometrie, auch mit beschädigtem Verdichterrad
- Bremssättel, auch mit elektrischer Parkbremse
- Kupplungen und Zweimassenschwungräder, Druckplatte mit Scheibe
Wir kaufen Altteile aus Pkw, Transportern und Lkw aller Marken. Entscheidend ist nicht das Alter, sondern ob das Teil vollständig und nicht geöffnet ist.
Was Ihr Altteil wert ist
Es gibt keine Preisliste für Altteile, weil der Wert von der Nachfrage nach der konkreten Teilenummer abhängt. Ein Turbolader aus einem verbreiteten Dieselmotor ist gefragt, ein exotisches Teil ohne Reman-Programm kaum. Dazu kommen Vollständigkeit, Zustand und Menge. Sortenreine Posten mit Liste bringen bessere Konditionen als gemischte Gitterboxen.
Wir bewerten nach Stück und Teilenummer, nicht nach Gewicht. Wer uns Fotos vom Typenschild schickt, bekommt ein belastbares Angebot ohne Rückfragen.
Wer bei uns verkauft
Kfz-Werkstätten mit ausgebauten Aggregaten, Teilehändler und Großhändler mit Pfandrückläufern und Beständen, Autoverwerter mit Teilen aus Altfahrzeugen, Flottenbetreiber und Exporteure. Für jede Gruppe haben wir einen passenden Ablauf, von der Einzelsendung bis zum festen Abholrhythmus.
Verpacken und versenden
Öl ablassen, Anschlüsse verschließen, Teile sortenrein packen und die Palette sichern. So kommt die Ware unbeschädigt an und wird nicht wegen Transportschaden abgelehnt. Die ausführliche Checkliste steht im Ratgeber zum Verpacken.
Häufige Fragen
Wer kauft alte Lenkgetriebe und Turbolader?
Core Broker wie STP-Parts. Wir kaufen gebrauchte OEM-Aggregate an und liefern sie an Remanufacturer, die daraus Austauschteile machen. Sie verkaufen an uns, unabhängig von Pfandsystemen einzelner Hersteller.
Was ist mein Altteil wert?
Das hängt von der Teilenummer, der Nachfrage, der Vollständigkeit und dem Zustand ab. Schicken Sie uns Teilenummer und Foto, dann nennen wir einen Preis je Stück. Eine Bewertung nach Gewicht gibt es bei uns nicht.
Kaufen Sie auch Einzelstücke?
Ja. Einzelne Teile senden Sie per Paket, ab Palettenmenge organisieren wir die Abholung. Regelmäßige Mengen bekommen bessere Konditionen und feste Abholrhythmen.
Welche Teile nehmen Sie nicht?
Geöffnete Aggregate, gebrochene Gehäuse, Teile mit Brandschaden und Teile ohne lesbare Nummer. Fehlende Riemenscheiben oder Spurstangen sind dagegen kein Problem.
Wann wird gezahlt?
Nach Wareneingang und Prüfung in Hilden. Sie bekommen eine Rückmeldung je Position, welche Teile angenommen wurden und warum einzelne Teile nicht.