Name: STP-Parts GmbH
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Altteil: Ein gebrauchtes, ausgebautes Fahrzeugteil. Nicht jedes Altteil ist ein Core: Nur wiederaufbereitungsfähige Altteile mit intaktem Gehäuse gelten als Core.
Altteilmanagement: Organisation der Rückführung von Altteilen: Sammlung, Identifikation, Prüfung, Lagerung und Lieferung an Remanufacturer. Kerngeschäft eines Core Brokers.
Altteilpfand: Betrag, den der Käufer eines Austauschteils zusätzlich zahlt und bei Rückgabe des Altteils erstattet bekommt. Sichert dem Remanufacturer den Core-Nachschub.
APRA Europe: Automotive Parts Remanufacturers Association, europäischer Verband der Remanufacturing-Branche mit Sitz in Brüssel. STP-Parts ist Mitglied.
Austauschteil: Wiederinstandgesetztes Teil, das gegen Rückgabe des Altteils verkauft wird. Synonym: Reman-Teil, Tauschteil.
Austauschnummer: Teilenummer eines Reman-Teils, bei Bosch zum Beispiel mit 0 986 beginnend. Unterscheidet sich von der Nummer des Neuteils.
CHRA: Center Housing Rotating Assembly, die Rumpfgruppe eines Turboladers: Lagergehäuse, Welle, Verdichter- und Turbinenrad. Wird beim Remanufacturing meist komplett erneuert.
Core: Gebrauchtes Originalteil, das als Basis für die industrielle Wiederinstandsetzung dient. Der Begriff stammt aus dem US-Reman-Markt.
Core Broker: Zwischenhändler, der Cores am Markt beschafft, identifiziert, prüft, lagert und an Remanufacturer liefert. STP-Parts ist Core Broker.
Core-Charge: Englische Bezeichnung für das Altteilpfand.
Core-Return: Rückgabe des Altteils an den Lieferanten des Austauschteils, in der Regel gegen Pfanderstattung.
Dual-Mass Flywheel (DMF): Englisch für Zweimassenschwungrad, siehe ZMS.
EHPS: Elektrohydraulische Servolenkung: Eine elektrisch angetriebene Hydraulikpumpe mit Steuergerät versorgt ein konventionelles Lenkgetriebe. Verbreitet ab den 2000er-Jahren.
EPB: Elektrische Parkbremse. Bei Bremssätteln mit EPB sitzt ein Stellmotor am Sattel, der zum Core gehört.
EPS: Electric Power Steering, elektromechanische Lenkung ohne Hydraulik. Motor und Steuergerät sitzen am Lenkgetriebe (Ritzel- oder achsparallele EPS) oder an der Lenksäule.
ERN: European Remanufacturing Network, EU-gefördertes Netzwerk, dessen Studien unter anderem den typischen Preis von Reman-Teilen (60 bis 80 Prozent des Neuteils) belegen.
Freilaufriemenscheibe (OAP/OAD): Riemenscheibe an der Lichtmaschine mit Freilauf, die Drehschwingungen vom Riementrieb fernhält. Darf am Core fehlen.
Gitterbox: Stapelbarer Stahlgitterbehälter auf Palettenmaß. Standardverpackung für Cores im Posten.
Identifikation: Zuordnung eines Altteils zu einer Teilenummer und Variante anhand von Typenschild, OE-Nummer und Bauform. Grundlage jeder Bewertung.
Kugelumlauflenkung: Bauart von Lenkgetrieben für schwere Fahrzeuge, bei der eine Kugelumlaufmutter die Lenkbewegung überträgt. Im Handel als Lenkblock bezeichnet.
Lenkblock: Lenkgetriebe in Kugelumlaufbauart für LKW, Busse und Geländewagen.
LIN-Regler: Lichtmaschinenregler mit LIN-Bus-Anbindung an das Motorsteuergerät. Muss am Core vorhanden sein.
OE-Nummer: Teilenummer des Fahrzeugherstellers (Original Equipment). Wichtigste Nummer für die Identifikation.
OEM: Original Equipment Manufacturer, Hersteller der Erstausrüstung. Im Core-Handel meist gleichbedeutend mit Originalteil.
Posten: Größere Menge Altteile, die als Ganzes angeboten wird, sortenrein oder gemischt.
Reman: Kurzform für Remanufacturing.
Remanufacturing: Industrielle Wiederinstandsetzung: vollständige Demontage, Reinigung, Prüfung, Ersatz aller Verschleißteile, Montage nach OE-Spezifikation, Prüfstand. Ergebnis ist ein Austauschteil mit Garantie.
Remanufacturer: Betrieb, der Remanufacturing industriell durchführt. Abnehmer von Cores. Deutsch auch Wiederinstandsetzer.
Rücknahmebedingungen: Regeln eines Austauschprogramms, unter denen ein Altteil als Pfandrückgabe akzeptiert wird: Variante, Vollständigkeit, Zustand, Frist, Verpackung.
Sortenrein: Nach Teileart getrennt. Eine sortenreine Gitterbox enthält nur Anlasser oder nur Turbolader.
Typenschild: Aufkleber oder Prägung am Teil mit Hersteller, Teilenummer und oft OE-Nummer. Muss am Core lesbar sein.
VTG / VNT: Variable Turbinengeometrie: Turbolader mit verstellbaren Leitschaufeln und Steller. Der Steller gehört zum Core.
Wareneingangsprüfung: Prüfung eines Cores beim Remanufacturer oder Core Broker auf Identität, Vollständigkeit und Gehäusezustand. Entscheidet über Annahme oder Ablehnung.
Wastegate: Abgasklappe am Turbolader mit fester Geometrie, die den Ladedruck begrenzt. Pneumatisch oder elektrisch betätigt.
Wiederinstandsetzung: Deutscher Begriff für Remanufacturing. Nicht zu verwechseln mit Instandsetzung (Reparatur eines einzelnen Defekts).
ZMS: Zweimassenschwungrad: Schwungrad mit zwei federnd gekoppelten Massen zur Schwingungsdämpfung. Wird von spezialisierten Betrieben wiederinstandgesetzt; als Core nicht öffnen.

Glossar: Remanufacturing und Core-Handel

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