商用车旧件为何需求尤其旺盛
一辆卡车要跑一百万公里甚至更多。在此期间，转向器、离合器和涡轮增压器会多次更换，几乎总是换成置换件。再制造商为此需要稳定的旧件来源，而新件如此昂贵，即使是工艺复杂的零件，再制造也划算。
商用车领域的产品类别
| 产品类别 | 典型 | 提示 |
|---|---|---|
| 循环球转向器 | ZF、Bosch、TRW 循环球转向器 | 带转向摇臂 |
| 24 V 起动机 | Bosch、Prestolite、Delco Remy、Mitsubishi | 电磁开关已安装 |
| 24 V 发电机 | Bosch、Prestolite、Mitsubishi、Delco Remy | 调节器齐全 |
| 离合器 | 380 至 430 mm 压盘，Sachs、Valeo | 膜片弹簧完好 |
| 涡轮增压器 | Holset、Garrett、BorgWarner、Schwitzer | 带执行器，法兰无损 |
| 助力转向泵 | ZF、Vickers 齿轮泵 | 接口已封堵 |
厢式车与轻型商用车
厢式车与乘用车平台共用许多部件，但里程更高。因此厢式车的转向机、EHPS 泵、制动卡钳和涡轮增压器需求相应旺盛。
重型零件的物流
循环球转向器和商用车离合器重 30 至 60 kg。我们用托盘或铁网箱取货，达到托盘数量由我们自己的货运公司上门。对于有定期货源的客车公司和车队，我们安排固定取货。
常见问题
你们也收购工程机械或农业机械的零件吗？
可按需询价。工业发动机的起动机、发电机和涡轮增压器往往与商用车零件结构相同。
你们接受没有转向摇臂的转向器吗？
接受，但价值较低。装有摇臂的旧件才算完整。